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这是由于冷轧汽车板表面成核的活性中心增多，磷化过程中基板中溶解出来的Fe2+就更容易和磷化液反应生成Zn2Fe（PO4）24H2O。表面粗糙度越小，形核的活性中心减少，冷轧汽车板表面的酸溶解性显著降低，从而了磷化过程中冷轧汽车板表面的化学转化性能，使磷化膜的形核率降低。冷轧汽车板表面粗化有利于磷化过程中表面的形核，形成结构致密、完整以及晶粒尺寸适中的磷化膜。需要指出的是，表面过于粗化对形核也是不利的。
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江门Q355B无缝方管厂家 切割Q355B无缝方管 250*380*12直角方矩管一般情况下，当生产的工件批量很大，模具的尺寸较小时，模具钢材在模具费用中所占的份额很小，模具钢材的价格可不作为主要考虑的指标，可以尽量选择比较 的适用的模具钢材。而对于大型或特大型形状较简单的模具，由于模具钢材的费用将在模具总的成本中占较大的份额，所以可以根据生产工件的批量，选用价格较低的模具钢材，或者模具本体选用价格低的模具钢材，而在模具的关键工作部位，如型腔或刃口处，采用镶块或堆焊的方法将 的模具钢材镶上去或堆焊上去，既能提高模具的使用寿命，又能降低材料费用。
这种流程中，弱磁选-浮选、浮选-弱磁选和弱磁选-重选已用于出产;弱磁选-强磁选和弱磁选-强磁选-重选也正在建厂。经过出产实践，对弱磁选-浮选流程，趋向于把浮选放在弱磁选之前，出产更为安稳，便于操作;对弱磁选-重选流程，趋向于改成弱磁选-强磁选或弱磁选-强磁选-重选流程。磁化焙烧磁选法或与其它法的并联流程。与单一弱磁性铁矿石的磁化焙烧磁选类似，但在磁化焙烧磁选与其它选矿法的并联流程中，粉矿选用的是弱磁选与其他法联合。